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交付9個月不克不及用！波蘭30億美元買韓國FA-50，到手的是“廢鐵”？

2022年，韓國兵工由于拿到波蘭天價定單，一次性出口980輛K-2坦克、674台K-9火炮，和48架FA-50戰役機，總計價值144億美元而名聲大噪。

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一年多過去後，韓國履約交付了首批12架FA-50，這時候候外界才發現，價值30億美元的48架FA-50訂單，問題實際上是很大的。

韓國FA-50這幾年拿了很多國際定單

當初曝出這一系列鉅額軍購時，外界最疑惑的一點，就是是波蘭怎麼承受這麼大筆開支。原本波蘭在2020年軍費不過120億美元，經由137億、145億兩連跳，2022年軍費已佔GDP的2.4%，增量其實不大。但即便2022年全年軍費都拿出來，也堪堪夠從韓國採購一系列兵器，現實上基本不可能都拿出來。更何況同期間波蘭還從美國購入M1A2、“海馬斯”和“愛國者”等高價裝備，開支也在百億美元以上。本來輿論覺得是美國供應大部分援助，而真實情況是，採購FA-50的30億美元掃數來自韓國貸款，而且不涉及機載兵器、人員培訓和備件，這帶來了很大麻煩。

美製“海馬斯”機能不俗，價錢也是相當驚人

一般來講，國際軍購貸款、分期長短常正常的，常常只有小額或緊急採購纔會快速付款。具體來說，買家（首要是戎行/國防部）會從銀行貸款，由銀即將外匯分期付出給賣家，而買家則從歷年撥款中，拿出相應單元的本國泉幣付給銀行。韓國這次授與的30億美元貸款，特殊的地方就在於波蘭今朝沒有付錢，並且未來仿佛也不籌算付錢。給人的感覺，就像是美國支援了30億美元貸款買設備，波蘭籌算直接上手就用，不會多掏一分錢。問題在於，30億美元定單裏，真的是隻有戰鬥機本身，連最根本的遨遊飛翔員地面摹擬器都沒有。

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所以目前波蘭航行員底子就沒法駕駛FA-50，客歲7月交付的12架，只能在第23戰術空軍基地空置。

交付波蘭的這批FA-50實際上是韓國空軍定單移交

客歲波蘭空軍爲了展示自己裝備前進，甚至不能不僱傭韓國飛行員，來駕駛FA-50升空表演，可謂是尷尬到了極點。更離譜的是，韓國FA-50素質上只是一款輕型戰鬥機，前兩年馬來西亞採購了18架，總計不外4.2億美元。也就是說，FA-50算上根蒂根基培訓、保護等辦事在內，均價不外2330萬美元。而此次裸機出口波蘭，均價居然高達6250萬美元，美元貶值再快也達不到這類程度，裏面必然有隱情。

其他國度採購FA-50可沒有這類不帶摹擬器的特別操作

再結合上面波蘭沒買模擬器的特別動作，不禁有一箇大膽的猜想：採購48架FA-50的30億美元，固然是韓國出面貸款，但現實上是美國當局支出，這就可以註釋波蘭爲什麽簽約簽得這麼倉皇，由于其根本沒有話語權。高得離譜的價錢，當然也不行能都被韓國收入囊中，現實上絕大部門應當都被美國方面分潤，FA-50裸機能賣到2000萬美元就很不錯了。究竟對韓國來說，但凡簽約時能拿到更多的貨款，也不至於連最根蒂根基的摹擬器和機載彈藥都不配。而波蘭現在是一臉懵逼，搞了半天就弄來一堆光看不管用的東西，配套模擬器即便目前下單，也要等到2025年以後才能交付。

韓國K-9火炮這幾年出口成就也很可觀

比擬之下，K-2和K-9的問題倒是不大。前者分多批共980輛，總價84億美元，均價和K-2之前850萬美元的出口中位價錢差不多，今朝尚不知K-2出口合同是不是包括從屬設備和訓練。672台K-9價值30億美元，單價450萬美元也很實惠，乃至比出口印度還要低一截。斟酌到波蘭之前就採購過K-9，而且K-2和K-9將來還要在波蘭建樹生產線，匡助波蘭建立起生產/保護體系，這兩筆定單可比FA-50有誠意多了。

印度買K-9的均價是800萬美元

這幾年韓國兵器拿了很多海外定單，乃至有隱約跨越中國的趨勢，固然說其實相當一部份核心零部件都是進口，現實收入並沒有那麼多，但也不成小覷。現在全球軍事衝突頻發，列國軍購都在加碼，就在隔壁的強力競爭者，是不該該被輕忽的。

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